Mal fælge: Trin for trin uden slibestress

Ridser, fortovsskrammer eller bare et nyt look: Det kan betale sig at male fælge, hvis du vil give din bil et friskt udseende. Med den rette forberedelse og en lak af høj kvalitet får du et resultat, der holder længe og også klarer belastningen fra bremsestøv, vejsalt og stenslag. Her får du en ærlig vejledning, der fører dig trin for trin gennem projektet.

Det skal du bruge

• Donkraft og støttebukke, så hjulene kan drejes frit
• Hjulnøgle til afmontering
• Fælgrens, opvaskemiddel og silikonefjerner
• Sandpapir i kornstørrelse 320 og 600 til opruing
• Plast- eller metalspartel ved dybere skader
• Afdækningstape og afdækningsfolie
• Primer eller hæftemiddel
• En højkvalitets 2K-bilmaling, der også egner sig til fælge
• Lakeringspistol eller spraydåse, åndedrætsmaske og handsker

Trin-for-trin-vejledning

1. Afmonter hjulene. Løsn hjulmøtrikkerne let, før du løfter bilen. Opbock køretøjet sikkert, og tag hjulene af. Lad helst dækkene tage af på et værksted, for så kommer du godt til overalt og risikerer ikke overspray på gummiet.
2. Rengør grundigt. Fjern alle belægninger, bremsestøv og fedt med fælgrens. Skyl derefter det hele af, og lad fælgen tørre helt. Fedt og snavs er de største fjender af et rent laklag.
3. Udbedr skader. Dybe ridser og fortovsskader fylder du med egnet spartelmasse. Efter hærdning glatter du stederne med sandpapir, indtil de er plane.
4. Rug overfladen op. Gå hele fælgen igennem med fint sandpapir, så lakken hæfter godt senere. Et let matteret underlag er helt nok. Tør derefter efter med silikonefjerner for at fjerne de sidste rester.
5. Afdæk. Dæk ventilen, bremseskiven og alle områder af, som ikke skal have lak. Arbejd omhyggeligt her, for skarpe kanter opstår kun med godt påklæbede kanter.
6. Grunde. Påfør et tyndt lag hæftprimer eller primer, og lad det aflufte efter producentens anvisning. På aluminiumsfælge sørger det rigtige underlag for en varig forbindelse.
7. Påfør lak. Nu kommer selve malingspåføringen. Brug 2K-bilmalingen i tynde, jævne lag. Hold ca. 20 til 25 centimeters afstand, og arbejd i overlappende baner. To til tre lag med tilstrækkelig aflufttid imellem giver dig en dækkende, robust overflade.
8. Lad det hærde. Giv lakken tilstrækkelig tid til at tørre igennem, før du monterer hjulene igen. Et 2K-system har brug for at nå sin endelige hårdhed, ellers risikerer du trykmærker og tidligt slid.

Vælg farvetone

Ved farvetonen afgør din smag, men også det praktiske spiller en rolle. Tidløse og lette at vedligeholde er mørke toner, fordi bremsestøv og lettere snavs er mindre synligt. Meget populære er blank eller mat sort og den lidt mere moderne antracit, som mange aktuelle køretøjer har fra fabrikken. Begge toner passer til næsten enhver karosserifarve og ser eksklusive ud.

Almindelige fejl

• For tykke lag. Hvis du påfører for meget lak på én gang, får du løbere og dråber. Hellere flere tynde gennemgange.
• Fedtet overflade. Hvis du ikke affedter ordentligt, skaller lakken senere af. Silikonefjerneren er et must, ikke et ekstra.
• For kort tørretid. Utålmodighed straffer sig. Hvis du monterer hjulene for tidligt, trykker du mærker i det friske lag.
• Forkert vejr. Høj luftfugtighed og kulde forstyrrer tørringen. Arbejd i et godt ventileret, tørt rum ved moderate temperaturer.
• Ingen åndedrætsbeskyttelse. 2K-produkter indeholder hærdere, som du under ingen omstændigheder må indånde. Maske og handsker hører med.

Vores afsluttende anbefaling

At male fælge er ingen kunst, men kræver omhu i forberedelsen. Den største del af arbejdet ligger i rengøring, udbedring og afdækning, ikke i selve lakeringen. Hvis du er grundig her, holder resultatet i mange år. Brug en slidstærk 2K-bilmaling, for fælge udsættes for ekstreme forhold, og en billig spraylak holder sjældent til det. Tag dig tid, arbejd i ro og mag, så bliver du belønnet med fælge, der ser ud som nye.